Restaurierung der Pocher Mistral CC 7107
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Der Neuaufbau einer Pocher 802 stellt auch erfahrene Modellbahner vor Herausforderungen. |
Wenn uns eine Pocher Mistral zur Restaurierung in die Werkstatt geliefert wird, ist zumeist die offensichtliche Zinkpest der Anlass - oder die Lok lässt sich nicht mehr zum Laufen bewegen.
In beiden Fällen jedoch ist festzustellen, dass dieses seltene Stück Modellbahngeschichte in seiner rund 50jährigen Existenz nicht immer jene Aufmerksamkeit erhalten hat, die für diese Lok notwendig ist. Bei vielen Modellen erkennt man die Spuren endloser Modellkilometer, andere hingegen waren in der Vitrine UV-Licht , Staub oder durch Stillstand der Verharzung ausgesetzt.
Wir bieten unsere Neubau-Fahrgestelle und Rahmen nicht zur Selbstmontage an. Wir haben die Erfahrung gemacht, dass ein solcher Neuaufbau - darum handelt es sich schließlich - sehr viel Erfahrung mit diesem Modell voraussetzt. Allein die Tatsache, dass diese Lok in einer Vielzahl von Bauvarianten ausgeliefert wurde, führt zu individuellen Anpassungsarbeiten. Hinzu kommt, dass die Verwendung originaler Ersatz- und Verschleißteile für den Werterhalt, aber nicht zuletzt auch für die tadellose Funktion der Maschine sichergestellt wird.
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Der Antrieb mit Fliehkraftkupplung, die elektrische Verschaltung und das Getriebe erfordern beim Neuaufbau eine präzise Abstimmung |
Wir bieten Ihnen den Neuaufbau der Pocher 802/3, unabhängig von der Variante, bei Einlieferung einer Schadlok zum Festpreis an.
Hierzu gehört neben dem Austausch aller Gussteile die komplette Zerlegung der Maschine inclusive fachgerechte Reinigung des Gehäuses sowie Reinigung und Wartung der mechanischen und elektrischen Anbauteile, falls erforderlich der Austausch von Verschleissteilen wie Kohlen und Haftreifen. Zur Dokumentation erhalten Sie Bilder von der Restauration sowie die Schadteile zurück.
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Die schonende Reinigung des Gehäuses gehört zum Umfang unserer Restaurierung. |
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