Der Gleisbau entscheidet über anhaltende Freude
Für unserere Anlagen, Module und Modelle gilt. Oberste Priorität geniesst die Funktionsfähigkeit. Wie oft schon hat man bei Vorführungen erlebt, dass aufgrund schlecht verarbeiteter Gleiskörper der "Freizeitlokführer" stets die typische Handbewegung ausführt: das Anschieben der Lok nach einem ausserplanmässigen Halt an einer Weiche oder Trennstelle bei Langsamfahrt.
- Eine Anlage mit historischem Gleismaterial zu betreiben zieht einen hohen Aufwand nach sich
Bei historischen Bahnen spielt der Zustand der Schienenstücke eine eine sehr wichtige Rolle, da die schönen Nostalgieschienen aus Blech, Bakelit oder mit Holz bzw. Pappschwellen zwar häufig noch günstig zu bekommen sind, jedoch durch Korrosion ihre Leitfähigkeit verloren haben. Hier hilft nur die teure Aufarbeitung oder für nicht allzu puristische Modellbahner auch ein Kompromiss mit modernem Material.
- Flexgleise im Stil alter Schiennen mit Pappschwellen sind ein akzeptabeler Kompromiss
Egal, ob nun modernes oder historisches Gleismaterial verwendet wird, ob auch bei einer nostalgischen Anlage - obwohl dies damals nicht üblich war - eingeschottert wird oder nicht: Grundsätzlich ist das fachmännische Verlegen und das je nach Wunsch nachfolgende Finish die Grundlage einer jeden Anlage - auch wenn es sich nur um ein kleines Diorama mit kurzen Strecken handelt.
Ähnlich sieht es auch mit der Steuerung einer nostalgischen Anlage aus.
