Pico-Express: die Tradition lebt!
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Modellbahn-Tradition aus den ersten Jahren der DDR erlebt eine immer größere Beachtung |
Unter der Marke „Pico-Express“ haben wir die Traditionspflege der Modellbahnhersteller aus der ehemaligen DDR (und den Jahren vor deren Gründung) während der Jahre 1948 bis 1970 zusammengefasst. Informationen über die Historie der Modelle archivieren wir in unserem virtuellen modellbaumuseum.net.
Hierbei liegt uns auch der Erhalt der grossen Vielfalt an interessanten Waggon-Modellen zahlreicher Hersteller sehr am Herzen.
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Zu den Highlights des frühen DDR Modellbaus gehören die fabelhaften Güterwaggons von Fahrbach |
Ebenso wichtig erscheint uns aber der Erhalt der wenigen noch original erhaltenen Modelle aus den Werkstätten der Hersteller Gützold, Herr. Schicht, Fahrbach, Gebert, Hruska oder Ehlcke. Auch hier macht die Zinkpest deutlich, wie gering die Anzahl der original erhaltenen Modelle aus dieser Epoche wirklich noch ist. Vor allem das Improvisationstalent der Modellbahner aus den neuen Bundesländern hat dazu geführt, dass ein grosser Teil des Rollmaterials zwar mit den zur Verfügung stehenden Mitteln „gerettet“ wurde, aber heute nur noch mit hohem Aufwand wieder in ihren ursprünglichen Auslieferungszustand zurückversetzt werden kann.
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Improvisationstalent hat im Laufe der Jahrzehnte manche Modelle arg mitgenommen. Trotz aufwändiger Messingreparatur ist dieses Modell eine brauchbare Restaurationsbasis |
Durchbohrte Gussgehäuse der Pico ME 101 bzw. 102 zum Einbau von zusätzlichen Leuchteinheiten bzw. zur Nachrüstung vorbildgetreuer Pantografen sind dabei noch die kleineren Übel. Fahrbach Güterwagen, die mit Piko 80er Jahre Chassis ausgerüstet wurden oder eine Herr Bully mit Eigenbau-Fahrwerk ergänzen den Reigen dieser Notlösungen. Wo aber sind nur die originalen Antriebs- und Elektrokomponenten geblieben? Gerade bei diesen teilweise sehr seltenen Modellen schenken wir dem originalen Erhalt bzw. einer entsprechenden Restaurierung eine hohe Aufmerksamkeit
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Sehr selten: Pico-Express ME 101 im Originalzustand |
Wenngleich nach landläufiger Meinung der Aufwand zurzeit nicht im vernünftigen Verhältnis zum aktuellen Börsenpreis steht, so sehen wir dies gerade als enorme Chance, da die beschädigten Basismodelle noch erschwinglich sind – und der Sammlermarkt für echte Raritäten formiert sich gerade! Wir fertigen eine Vielzahl der durch die Zinkpest pulverisierten Teile nach. Unser Sortiment reicht von den Fahrwerken der Pico-Express Maschinen ME 101 und ME 102 über die Elloks Herr Bully und Bergfelde E 18. Ebenfalls im Angebot sind Laufräder sowie eine Vielzahl von Puffern, Rad- und Drehgestellblenden für Waggons sowie einzelne Zurüstteile. Selbstverständlich führen wir auch fachgerechte Restaurierungen durch.
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Lohnt sich die Restaurierung einer "Bully" von Herr? Angesichts des Wiederverkaufswerts einer aktuellen Grossserienlok aus dem Fachhandel und deren schnellen Wertverlust ist dies aus unserer Sicht keine Frage |
..mehr interessante Informationen über Pico-Express und weitere DDR-Marken in unserem antiquarischen Katalog-Archiv!
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