ME 101 Tender: auch als Einzelstück lieferbar
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In einem solch hervorragenden Originalzustand findet man den ME 101-Tender heute selten |
Zweifellos entfaltet die Stromlinienlokomotive ME 101 ihre Wirkung erst mit dem dazugehörigen Tender. Da die Maschine auch solo angeboten wurde, war es nur konsequent, auch den Tender einzeln zu verkaufen. Immer wieder werden einzelne Tender angeboten, leider jedoch auch viele mit erheblichen Mängeln. Der Schlepptender besteht aus dem Fahrgestell und einem massiven Bakelitaufbau. Die hintere Kupplung ist fest mit dem Fahrgestell verschweisst, während die Verbindung zur Lok durch einen genieteten, beweglichen Blechbügel hergestellt wird.
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Dieses Tenderfahrgestell ist komplett und original erhalten |
Leider wurden gerade die Tender im Laufe der Jahrzehnte wenig respektvoll behandelt. Obwohl das Fahrzeug sehr robust ist, haben doch viele Bakelitgehäuse Schaden genommen. In einem solchen Fall ist eine Reparatur meist aussichtslos. Der nachfolgend abgebildete Tender hat fast alle Mängel, die man bei diesem Modell finden kann. Augenscheinlich ist der Aufbau in einem schlechten Zustand. Das Fehlen einer Radblende weist darauf hin, dass hier die Zinkpest Einzug gehalten hat und die Übrigen auch bald das gleiche Schicksal ereilen wird. Das rot angemalte Fahrgestell ist das Resultat eines Versuchs, dem Fahrzeug mehr Vorbildtreue zu verleihen. Im Zuge dieser Massnahme wurden wahrscheinlich auch die massiven Alu-Puffer entfernt und durch andere ersetzt. Hiervon ist mittlerweile allerdings nur noch einer geblieben. Zu guter Letzt wurde auch die angeschweisste Kupplung geschleift und durch eine angeschraubte Trix-Anhängevorrichtung ersetzt.
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Dieser Tender ist leider nur noch als Ersatzteilträger zu verwenden |
Die Radblende fehlt oft
In vielen Fällen ist der Tender allerdings gut gepflegt worden und in einem dementsprechenden Zustand - bis auf das leidige Zinkpestproblem. Bei dem Kohlenwagen der ME 101 kann es sich allerdings nur an den Achsblenden bemerkbar machen. Diese brechen ebenso wie bei den Pico-Express Güterwagen nach und nach ab.
Oftmals sind noch ein oder zwei Blenden vorhanden. Hier empfiehlt es sich allerdings, direkt alle vier Achslager zu erneuern, um an dem Modell weiterhin Freude zu haben.
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