Bestandsaufnahme vor der Restaurierung
Die "Bulli" gehört zu jenen fühen DDR-Modellen, die aufgrund ihrer geringen Auflage und den nur wenigen noch existierenden tadellosen Exemplaren einen hohen Sammlerwert besitzt. Aus diesem Grunde lohnt sich die Restaurierung dieser kleinen Ellok. Allerdings lehnen wir den Nachguss des Gehäuses ab. Ist eine solche Maschine zerfallen, können die übrigen Komponenten als Ersatzteile Verwendung finden.
Bei stark bespielten Stücken bieten wir auch eine Neulackierung an, während wir anraten, altergemässe Patina zu belassen. Es stellt sich als sehr schwierig dar, fehlende Motor- und Antriebskomponenten für die "Bulli" zu beschaffen. Aus diesem Grunde sollte jeder Restaurierung eine Bestandsaufnahme vorangehen.
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Fehlende Motor- und Antriebskomponenten belasten das Budget spürbar. |
Wir haben alle Gussteile der "Bulli" als Replikate in kleiner Auflage aus Original-Zinklegierung im Sortiment. An dieser Stelle möchten wir auf zeitweilig auf dem Markt angebotenen Nachgüsse aus Zinn hinweisen. Diese sind erheblich preiswerter herzustellen und ermöglichen einem versierten Bastler zwar die Wiederherstellung des Fahrwerks, entsprechen aber in Präzision und Finish nicht dem Original. Ein solches Stück wird bei einer Beurteilung einem Fachmann sofort auffallen und mindert den Wert des Modells. In diesem Fall kann man nicht von einer fachmännischen Restaurierung sprechen, sondern von einer Repartur.
