Stromilinenlok Pico-Express ME 101

Die "ME 101" ist ursprünglich 1949 gar nicht als Einzelmodell, sondern in einer Anfangspackung auf der Leipziger Messe vorgestellt worden. Diese Zugpackung wurde unter dem Namen "der Pico-Express" angeboten. Später dann konnte man die Lok dann auch einzeln, mit und ohne Tender erhalten.

In der Standartsausführung ist die Lok glänzend schwarz lackiert und hat rot abgesetzte Linien am Kessel und an der Kabine sowie im vorderen Bereich rote Lüfterjalousien in der Stromlinienverkleidung. An beiden Kesselseiten gibt es im oberen Bereich jeweils eine vernickelte Haltestange.



Die Gehäuse der ME 101 wurden deutlich öfter von der Zinkpest verschont als die Fahrgestelle

Obwohl die ME 101 in einer vergleichsweise hohen Auflage verkauft wurde, ist die Anzahl der wirklich original und sammelwürdig erhaltenen Stücke mittlerweile sehr gering. Aus diesem Grunde sind erstklassige Modelle sehr gesucht und entsprechend hoch zu bewerten.

Selbst wenn sich die Lok in einem erstklassigen Originalzustand befindet, lohnt sich ein Blick in die Betriebsanleitung, um sie sicher zu bewegen.



Eine frühe ME 101 in zinkpestfreiem Zustand in einer Originalschachtel ist mittlerweile ein international gesuchtes Sammlerstück.

Das grüne Phantom

Als weitere Farbvariante gab es eine dunkelgrüne Stromlinienlok. Auch hier sind unter anderem die Kesselringe rot abgesetzt. Die Lok wurde wahrscheinlich in eine Sammelpackung verkauft und wird auch mit schwarzem Tender angeboten. Vorsicht, es sind zahlreiche Fälschungen im Umlauf. Siehe auch Mikado DDR-Edition S. 37.

Ist man nun aber im Besitz eines eines zwar vollständigen, aber durch Zinkpest zerstörten Modells, stellt sich die Frage nach nach dem Sinn und nicht zuletzt nach dem Wert einer Restaurierung der ME 101.


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